Rok 2025 był czasem intensywnych prac nad modernizacją sieci drogowej w województwie warmińsko-mazurskim, ale prawdziwy przełom nastąpi w nadchodzących miesiącach. Drogowcy przygotowują się do budowy blisko 160 kilometrów dróg ekspresowych, które mają stać się nowym kręgosłupem komunikacyjnym regionu.
Kluczowe arterie regionu nabierają tempa
Najważniejszą inwestycją dla regionu pozostaje trasa S16, która sukcesywnie zmienia swoje oblicze. W 2025 roku poczyniono milowe kroki w kierunku rozbudowy odcinka między Olsztynem a Biskupcem. Na trasie z Barczewa do Biskupca prace będą polegały głównie na dobudowie drugiej jezdni, co dzięki istniejącej rezerwie terenu oraz dostosowanym wcześniej wiaduktom, pozwoli na sprawniejszą realizację.
Nieco większym wyzwaniem będzie odcinek Olsztyn Wschód – Barczewo, gdzie geometria obecnej drogi wymaga znacznej korekty, by spełnić rygorystyczne standardy trasy ekspresowej. W ramach tego zadania powstaną nowoczesne węzły Wójtowo i Łęgajny oraz jedenaście obiektów inżynierskich. Obecnie trwają procedury zmierzające do uzyskania zezwoleń na realizację inwestycji drogowej (ZRID), co pozwoli na rozpoczęcie prac budowlanych już w 2026 roku.
Równolegle trwają zaawansowane przygotowania do budowy drogi ekspresowej S5, która połączy Ostródę z granicą województwa kujawsko-pomorskiego. W listopadzie 2025 roku złożono wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla wariantu zakładającego budowę ponad 48 kilometrów trasy. Projekt ten imponuje skalą – zaplanowano na nim cztery węzły drogowe oraz aż 118 obiektów inżynierskich, w tym liczne przejścia dla zwierząt, co podkreśla proekologiczny charakter inwestycji. Kolejnym krokiem, po uzyskaniu niezbędnych zgód, będzie opracowanie szczegółowej koncepcji technicznej i ogłoszenie przetargu na realizację.
Nowoczesne obwodnice i bezpieczeństwo lokalne
Ważnym elementem strategii drogowej regionu jest rządowy Program budowy 100 obwodnic, który realnie odciąża centra miast od ruchu tranzytowego. Na początku 2025 roku sukcesem zakończyła się rozbudowa DK51 w Dobrym Mieście, gdzie dzięki nowemu rondu, chodnikom i ścieżkom pieszo-rowerowym znacząco poprawiło się bezpieczeństwo mieszkańców. Obecnie oczy wszystkich zwrócone są na Pisz, gdzie po ogłoszeniu przetargu w sierpniu ubiegłego roku, wybór wykonawcy obwodnicy o długości ponad 7 kilometrów nastąpi na początku 2026 roku. Jednocześnie trwają intensywne prace przy budowie obwodnicy Gąsek, której ukończenie planowane jest na drugi kwartał 2027 roku.
Poprawa jakości podróżowania dotyczy również mniejszych miejscowości położonych wzdłuż dróg krajowych. Przykładem jest ambitny plan rozbudowy DK53 na odcinku Olsztyn – Szczytno. Po przeprowadzeniu szczegółowych analiz zdecydowano, że najlepszym rozwiązaniem będzie poprowadzenie drogi nowym śladem, omijającym miejscowości takie jak Klewki, Pasym czy Grom. Taki zabieg nie tylko przyspieszy przejazd między miastami, ale przede wszystkim przywróci spokój mieszkańcom tych miejscowości, wyprowadzając ciężki transport poza obszary zabudowane.
Modernizacja istniejących szlaków i wizja na przyszłość
Rok 2025 przyniósł także wymierne efekty na trasach DK65 i DK63. Zakończono rozbudowę odcinka Kowale Oleckie – Olecko, a prace na kolejnych 35 kilometrach w stronę granicy województwa podlaskiego są kontynuowane. Modernizacje te obejmują nie tylko wymianę nawierzchni do nośności 11,5 tony na oś, ale także budowę stanowisk do kontroli pojazdów dla Inspekcji Transportu Drogowego, co ma kluczowe znaczenie dla trwałości nowo wybudowanych dróg. W Giżycku z kolei trwa rozbudowa obwodnicy w ciągu DK59, gdzie powstaje nowa, dwujezdniowa przeprawa nad Kanałem Łuczańskim.
- Z nadzieją patrzymy w rok 2026, który będzie stał pod znakiem wielkich placów budowy. Rozpoczęcie prac na dwóch odcinkach S16 oraz start budowy obwodnicy Pisza to tylko niektóre z planowanych działań. Konsekwentna realizacja tych projektów sprawia, że województwo warmińsko-mazurskie staje się regionem o nowoczesnej i przyjaznej infrastrukturze, łączącej dynamiczny rozwój z dbałością o unikalne walory przyrodnicze Warmii i Mazur – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Olsztynie.
Serwis mazury24.eu nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy i opinii. Prosimy o zamieszczanie komentarzy dotyczących danej tematyki dyskusji. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane.
Artykuł nie ma jeszcze komentarzy, bądź pierwszy!